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不仅仅是气动方面的设计，雅克141加入隐身设计元素就是F35了，还有关键的发动机技术也是抄袭的。雅克141具有设计独特的动力平衡模式，机身中前部的2台升力风扇来提供机身前部的托举力，主发动机以矢量喷口转向下方，来提供机身后部的托举力，这与英制“鹞”式战斗机有很大差别。

在北京时间11月14日，嘉楠耘智更新了招股书，拟发行1000万股ADS，每股定价9-11美元，募资金额9000万-1.1亿美元。该公司计划在纳斯达克全球市场上市，代码为“CAN”。最早是在北京时间10月29日，嘉楠科技向美国证券委员会（SEC）提交了IPO（首次公开招股）的F-1招股书。

除了资金压力，面对大量的快递包裹，快递公司要想降低成本，需要配备自动化分拣设备，而中小快递公司由于单量较少，规模效应不明显，一定程度上制约了自己的发展。申万宏源研究部交运物流分析师 游道柱：总部的量是很难达到一个可以上自动化分拣的量，所以这个时候他们没法去上自动化分拣，直接面临到人力成本的冲击，那会面临着总部成本往上走，末端没法降价抢量，会面临一种恶性的循环。

记者从微公交出行APP上看到，杭州8个主城区用于分时租赁业务的实际投放量为228辆。同时间段（4月9日15时左右），“微公交出行”APP显示天津、武汉、成都、海口、广州、上海、南通、湖州8个投放点的线上投放量分别为44辆、0辆、0辆、64辆、2辆、14辆、106辆、138辆，线上投放量合计不足400辆。

值得注意的是，江铃新能源曾在2017年发布了5年规划，江铃新能源总经理刘年风提到，五年规划目标是在2020年要占国内纯电动汽车10%的市场份额。预计未来将建设3个整车平台，4大系列以及20多款产品。目标设立很容易，但实现的过程却很艰难。据中国汽车工业协会数据显示，2018年我国新能源汽车累计销售125.62万辆，其中纯电动汽车销量为98.37万辆，同比增长50.83%。按照江铃新能源提出的10%的份额便是约9.8万辆，但江铃新能源2018年累计销售仅接近5万辆。

乐视控股还提到，在乐视与韬蕴资本达成收购易到的交易协议后，韬蕴资本至今并未向乐视方支付任何交易对价以及完成抵债等协议约定的义务，导致了涉及几十亿元的经济纠纷，对此已准备向法院提起诉讼。同时，在乐视与韬蕴资本达成收购易到的交易过程中，韬蕴资本CEO温晓东有涉嫌欺诈行为，而近期温晓东个人言论更涉嫌造谣诽谤，严重损害了贾跃亭本人及公司的声誉，对此乐视也保留对其个人诉讼的权利。